雷軍：小米造車進展遠超預期，汽車將於2024年正式量產

（圖片來源：小米）

10月19日，在小米集團的年度投資者日活動上，小米管理層分享了在業務和戰略層面的最新進展。

小米集團創辦人、董事長兼CEO雷軍透露，目前小米造車及團隊各項工作的進展都遠超他的預期，預計小米汽車將於2024年上半年正式量產。雷軍表示，小米汽車9月1日已在北京註冊，首個工廠會落戶北京亦莊，目前已收到2萬份履歷，到崗研發團隊已有453人。

雷軍向小米投資者闡釋了小米造車的三大優勢，即小米模式、品牌與用戶和全智慧生態。

雷軍在投資者大會現場表示，小米做汽車業務並不是為「出風頭」，目前電動車已從機械產業轉變為資訊產業，加上有同行都已經在做，小米不做就會被淘汰。小米目前已經有智慧型手機、智慧型家居、智慧型辦公等全智慧生態，若與電動汽車好好整合，將具有極強的擴張性。雷軍表示，小米造車將是他人生最後一次重大創業項目。

在雷軍的演講過程中，小米集團中國區總裁、Redmi品牌總經理盧偉冰發微博稱，「想一想小米之家中間放一輛車就很美」。據瞭解，目前小米之門市面面積普遍在100到460平方公尺之間，如果從現有的小米之家門市規劃出一塊專門區域賣車，具有可行性。

小米方面還在投資者日活動上透露，現今小米線下渠道佔有率已從5%左右提升至7%，預計還有繼續提升空間，小米之家線下門市已從2020年末的3200家左右擴張至2021年6月的7600家，預計至10月末將突破1萬家。

雷軍表示，小米之家的新零售模式經過6年探索已初步跑通，現今渠道夥伴的投資回報率已達30% 。

品牌出海方面，根據財報，2021年Q2，小米全球市場業務表現亮眼，境外市場收入創歷史新高，達到人民幣436億元，較同期成長81.6%，佔總收入49.7%。

根據Canalys數據，按智慧型手機出貨量統計，小米Q2在全球65個國家和地區市佔率排名前五，在22個國家和地區的智慧型手機市場排名第一。

據悉，10月25日，小米將舉行股東特別大會，以批准採納Xiaomi EV的股權鼓勵計劃，計劃授權上限為10億股，佔已發行股份總數的10%。

Xiaomi EV是小米集團直接持有的全資附屬公司，旨在營運小米集團的智慧電動汽車業務，這一鼓勵計劃反映了小米管理層為造車業務留住人才的決心。

今年以來，小米集團合計有30次股份回購，累計回購2.77億股，耗資70.42億港元。Wind數據顯示，自9月以來，小米集團回購股份更為密集，回購次數達20次以上，累計金額超20億港元。總體來看，上半年小米集團持續的回購，未能逆轉股價震盪下跌的局面。

受市場環境影響，今年以來，小米的股價從1月最高點35.9港元持續下跌，最低時跌至19.8港元，跌幅超過30%。在9月密集回購股份之後，小米股價有上漲趨勢。昨日可能因為受到投資者日消息的影響，小米港股大漲超5%，截至收盤報22.5港元，總市值為5646億港元。