特斯拉FSD測試版擴大推送規模，但只開放給「老司機」

（示意圖/取自pixabay）

電動汽車製造商特斯拉，準備對其有爭議的FSD測試軟體進行更大規模的推送。這家公司將為用戶提供一個下載按鈕，允許客戶獲得新的、未完成的公司駕駛輔助軟體版本，在公共道路上進行測試，儘管該軟體還沒有進行最終調試。

特斯拉執行長馬斯克稱，FSD Beta軟體的前一個版本「不怎麼樣」。他提醒說，FSD Beta現在看起來非常好，會給司機一種安全感，他認為他們在FSD Beta啓動時，不需要特別去關注它的運行情況，儘管他們事實上必須保持注意力和駕駛。

根據該公司的用戶手冊和網站，特斯拉將其駕駛輔助系統分別命名為Autopilot的標準包和FSD高級包，後者直譯為「完全自動駕駛」。

馬斯克已經向他的粉絲，承諾了至少六個月的FSD測試版「下載按鈕」。2021年3月9日，他寫道：「FSD的Build 8.3應該在下週末前完成QA測試，所以那大概是下載按鈕應該出現的時間。」

馬斯克還透露，特斯拉將要求使用即將推出的Beta版按鈕的車主，首先證明他們是老司機，然後才能獲得他們的FSD Beta版下載。

馬斯克寫道：「測試版按鈕將請求允許使用特斯拉保險系統來評估駕駛行為，如果駕駛行為在7天內表現良好，將授予測試版權限。」

特斯拉一名董事會成員水野宏分享了馬斯克的聲明，並吹捧了該公司的做法，他寫道：「你必須是個好司機，這可能會成為一種新的規範」。

馬斯克回覆了水野宏：「諷刺的是，這個時候是的。FSD測試版系統有時會顯得非常好，以至於不需要警惕。另外，任何不超級小心的測試版用戶都會被開除，2000個測試版用戶運行了近一年，沒有發生任何事故，需要保持這種方式。」

馬斯克的推文，與2021年3月撰寫的加州機動車管理局自動駕駛汽車處備忘錄中，傳達的關於FSD測試版項目的事實相抵觸。

撰寫備忘錄的車管所自動駕駛汽車科科長阿科斯塔，當天與特斯拉員工進行了交談，包括副總法律顧問威廉姆斯和自動駕駛軟體主管CJ-摩爾。

阿科斯塔寫道，他們告訴他，截至2021年3月9日，FSD測試項目包括753名特斯拉員工和71名非員工，不到馬斯克在週五的推文中，暗指的2000名FSD測試用戶的一半。

Plainsite網站公布了特斯拉和加州車管所之間的備忘錄和其他信件。

在他們的通信中，特斯拉將他們最新的FSD測試版功能定性為二級駕駛輔助系統，而不是完全的無人駕駛技術。