馬斯克回應德州撞車致2死事故:與特斯拉Autopilot自動駕駛無關
李雨晨 / 何渝婷編譯
2021-04-20 09:35

據外媒報導,對於上週六在美國德州休斯頓郊外發生的特斯拉撞車致死事故,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在當地時間週一表態,已經派員前往現場調查。

NHTSA的一位發言人表示,該機構正在與當地執法部門協調,瞭解更多有關事件的情況,並將在調查人員收集到更多資訊後,採取適當步驟。

該發言人沒有回應後續的問題,即這是否包括撤銷特斯拉的自動駕駛功能,該功能可能與這起事故有關。

負責調查民用運輸事故的國家運輸安全委員會(NTSB)也正在派遣一個調查人員小組。該機構表示,將派遣兩名官員到德州檢查撞車事故,並特別關注「車輛的操作和撞車後起火」

地方當局尚未查明,在墜機事故中喪生的59歲和69歲的兩名男子的身份。這是因為,撲滅大火持續了四個小時,這使辨識工作變得困難。

這起事件發生在德州當地時間晚上9點。

據休斯敦的KHOU稱,調查人員「百分百確信」在撞車時沒有人坐在駕駛座上。

據《紐約時報》報導,事故發生前幾分鐘,其中一名男子的妻子聽說,他們在談論2019年特斯拉Model S的自動駕駛功能。

這是聯邦調查人員調查的最新一起涉及特斯拉的撞車事故。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA),已派出團隊對最近幾週發生在休斯頓、蘭辛和底特律的涉及特斯拉的類似事故進行了檢查。

這是最新一起使用Autopilot後撞上靜止物體的事故。不過,這次撞車更為特殊,因為它涉及到一輛沒有人坐在駕駛座上的汽車。

此前,特斯拉曾警告其客戶,Autopilot並非自動駕駛系統,在使用過程中仍需要持續關注道路。儘管如此,該公司的市場營銷仍被證明是混亂的,包括使用「Autopilot」和「完全自動駕駛」等品牌名稱,這意味著汽車比實際功能更強大。

而目前,此事件已經有了最新的回應。

特斯拉CEO馬斯克在Twitter發消息稱,德州Spring發生致命車禍與Autopilot系統無關。

馬斯克回應稱:「從目前恢復的數據記錄分析,當時汽車沒有啓用Autopilot,這輛汽車也沒有購買FSD。還有,如果想啓用標準版Autopilot,要求有車道線,但事發街道沒有。」

特斯拉通過Autopilot、Full Self-Driving (FSD)品牌銷售自動駕駛系統,它推出FSD軟體包,價格1萬美元。

在普通駕駛環境中無法用Autopilot和FSD控制汽車,而且特斯拉明確告訴駕駛者,使用軟體需要駕駛「主動監督」(active supervision)。

本文為雷鋒網授權刊登,原文標題為「馬斯克最新回應德州撞車致2死事故:與特斯拉Autopilot自動駕駛無關