受疫情影響,豐田宣布下調年度產量目標30萬輛
周純粼 / 何渝婷編譯
2021-09-14 08:00

豐田汽車公司日前將其年度生產目標下調了30萬輛。因為疫情的原因,越南和馬來西亞的零部件工廠的產量放緩,加劇了全球汽車晶片的短缺。

「這是新冠疫情和晶片短缺的『組合拳』,但目前是新行冠狀病毒產生了壓倒性的影響。」世界上最大的汽車製造商的高管Kazunari Kumakura,在該公司修改其生產目標後表示。

與其他早些時候被迫縮減生產計劃的全球大型汽車製造商不同,豐田設法避免削減產量,因為它已經從2011年日本東北部大地震後吸取教訓,對其供應鏈進行了優化,並囤積了關鍵部件,以防止供應中斷。

豐田公司在上週五的一份聲明中進一步表明,全球汽車產業沒有任何一家企業能逃脫疫情的影響,這削弱了銷售,並阻礙了其利用疫情最初幾波後需求復甦的能力。

豐田現在預計在截至3月31日的本財年中,將生產900萬輛汽車,而不是930萬輛。該公司沒有修改年度2.5兆日元(227億美元)的營業利潤預測。

在9月份全球減產36萬輛汽車的基礎上,豐田公司週五表示,本月將進一步減產7萬輛,10月將減產33萬輛。不過,豐田希望能在年底前彌補部分損失的產量。

由於消費電子公司急於滿足家中的智慧型手機、平板電腦和其他設備的需求,晶片的需求在疫情期間飆升。

嚴重依賴東南亞工廠的零部件對豐田來說是一個頭疼的問題,但對其競爭對手來說也是一個問題,他們一直在為Volkswagen所描述的「非常不穩定和緊張」的晶片供應而奮鬥。

德國汽車製造商Volkswagen警告說,它可能需要因此而進一步削減產量。由於零部件供應問題,FORD上個月關閉了位於美國堪薩斯州的一家生產其最暢銷的F-150皮卡車的工廠,而Renault則延長了在西班牙工廠的部分停工時間。

賓士公司本月表示,它預計晶片短缺將大大降低Q3的銷售額。

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