高盛報告稱，電動車電池成本到2026年將減半

（示意圖/取自pixabay）

高盛研究預測，到 2026 年，全球平均電池價格可能降至每千瓦時 80 美元，較 2023 年下降近 50%，屆時電動車在美國的成本將與汽油車持平。

電池價格下降的兩大驅動因素是技術創新和電池金屬價格的持續下跌，技術創新提高了電池的能量密度，而電池金屬價格的下降則直接影響了電池成本。

電池製造商通過簡化電池結構，如採用電芯到電池包的直接組裝，減少了空間佔用，降低了成本，同時提高了電池的能量密度。

目前市場上鎳鎘電池佔據市場近 60%，磷酸鐵鋰（LFP）佔據 35-40%，而鈉離子電池則佔據很小的市場佔有率。

儘管電池價格的下降可能會刺激電動車的需求，但消費者對電動車的保值率下降的擔憂可能會影響短期內的電動車需求，預計從 2026 年開始，電動車的需求將主要由經濟因素驅動。