特斯拉宣稱，在啓用自動駕駛功能後，駕駛發生事故的可能性「降低了7倍」。這家公司試圖用最新的一份Autopilot安全報告印證上述說法。
自2018年以來，特斯拉一直通過發表季度報告，對比自動駕駛與非自動駕駛時的每次事故里程數，為其在自動駕駛安全方面的改進打造一個標竿。
日前，特斯拉發表了2020年Q4的報告。
「在Q4，有Autopilot功能的車輛，每行駛345萬英里記錄了一起事故。對於那些沒有Autopilot但使用我們的主動安全功能的駕駛者，我們每行駛205萬英里就記錄了一起事故。對於那些沒有Autopilot功能，也沒有主動安全功能的駕駛者，每行駛127萬英里就會發生一起事故。相比之下，NHTSA的最新數據顯示，在美國，每48.4萬英里就有一起汽車事故。」報告如此寫到。
最好的對比點是與去年同期的同一指標進行對比，以考慮到天氣和季節性條件。
Autopilot都運行的條件下，在2020年Q4，每行駛345萬英里就會發生一起事故，比2019年Q4的每行駛307萬英里，就發生一起事故有所改善。
Autopilot解除，但有主動安全功能。2020年Q4每行駛205萬英里就會發生一起事故，這實際上比2019年Q4每行駛210萬英里有所下降。
Autopilot解除，且沒有主動安全功能。2020年Q4每行駛127萬英里就會發生一起事故，這比2019年Q4每行駛164萬英里有所下降。
因此，在Autopilot和主動安全功能都啟動的情況下，它顯示出整體的安全性改善，但數據也顯示出僅有主動安全功能的情況下，表現更差。
特斯拉在分享新報告時，汽車製造商對這一數據的解讀是，在啓用Autopilot後，發生事故的可能性降低了7倍。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「特斯拉季度安全報告稱：自動駕駛功能讓事故率降低7倍」