（示意圖/取自pixabay）
根據《共同社》12月1日報導，日本本田公司（HONDA）在當地時間11月30日宣布，將在2020年代中期推出在普通公路時可以脫手駕駛的輔助系統，並計劃在2020年代後半期，確定把在一定條件下的自動駕駛「L3」級推廣至高速公路全域的技術。
擁堵時脫手駕駛相當於L2級，但在普通公路上，由於可能有行人突然衝出，該技術被認為難以投入實用。
本田將利用能學習複雜狀況的自家的人工智慧（AI）技術，加緊研發，今後將探討搭載脫手駕駛的車型。
本田還宣布了將於2024年以後陸續導入的新技術，包括在高速公路上可以不握住方向盤就變更車道的系統、通過螢幕鏡頭感知司機身體不適後發出警告並減速停車的功能等。
本田提出了2050年，實現該公司汽車和摩托車相關交通事故零死亡的目標，上述新技術是其中的一環。
安全企劃部長高石秀明，11月29日在栃木縣芳賀町召開的記者會上表示：「將徹底研究駕駛行為、身體狀況變化和心理狀態，消除引發事故的人為失誤。」
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「本田擬推出普通公路擁堵時可以脫手駕駛的輔助系統」