日本政府將調降現代、比亞迪等電動車購車補貼，特斯拉和本土品牌受影響較小

（示意圖/取自pixabay）

日本經濟產業省於當地時間3月19日，公布了2024年度對不同電動車的補貼金額，補貼上限最高為85萬日元，與最低金額相差73萬日元。

作為判定補貼金額條件的項目主要有7個，分別是（1）續航距離等車輛性能；（2）EV本身在出現災害時作為充電設備發揮作用；（3）充電設施的建設情況；（4）削減製造時的二氧化碳排放等；（5）應對網路攻擊；（6）修理點的建設情況及確保零部件穩定；（7）培養維修人才。

日本政府在2023年度的補充預算中，計入了1291億日元作為補貼資金來源。

在各車型的補貼上限金額方面，日產汽車的「LEAF」、豐田「LEXUS」、特斯拉「Model 3」享受最高補貼85萬日元。

韓國現代汽車「KONA」最高補貼45萬日元；中國比亞迪「DOLPHIN（海豚）」最高補貼35萬日元；最低的是捷豹汽車「I-PACE」的12萬日元，現代、比亞迪和捷豹等多家海外廠商的補貼上限，均較2023年度有所下降。

據日媒報導，一些海外廠商表示「新制度對我們不利」，在日本國內難以設置維修網點；日本經產省則表示考慮到即使沒有維修工廠也在與其他公司工廠合作，設計了也能支持到海外廠商的補貼制度。