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根據《路透社》報導，當地時間4月21日，美國洛杉磯高等法院的陪審團針對居民Justine Hsu一項2020年提起的訴訟，裁定特斯拉輔助駕駛系統Autopilot的安全氣囊並未失去安全性能，且特斯拉沒有故意不披露事實。
陪審團認為，特斯拉已明確警告，部分自動駕駛軟體並非自動駕駛系統，事故主要是因為司機分心。
特斯拉股價週五上漲1.3%，收於165.08美元。
洛杉磯居民Justine Hsu在2020年提起訴訟，稱她的特斯拉Model S在自動駕駛狀態下轉彎撞向路邊，安全氣囊被彈開，「猛烈的撞擊使原告的下巴骨折，牙齒被撞掉，並導致她的面部神經受損。」她聲稱自動駕駛感測系統和安全氣囊的設計存在缺陷，並要求獲得超過300萬美元的賠償。
特斯拉否認對這起事故負有責任，並在一份法庭文件中說，其用戶手冊警告稱不要在城市街道上使用Autopilot。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「特斯拉在300萬美元索賠案勝訴，洛杉磯法院裁定輔助駕駛系統Autopilot未失去安全性能」