（示意圖/取自pixabay）
不管你是否喜歡或接受，駕駛輔助或自動駕駛系統，將在未來發揮重要作用。
儘管並非每個人都是將全部或部分控制權，交給機器的忠實擁護者，但這就是汽車工業未來發展的方向。
至少特斯拉的車主們是這樣想的。
近日，知名消費品測評類雜誌《消費者報告》，對各大汽車製造商的所有主動輔助系統，進行了測試與排名。在我們公布測試結果之前，先來看看方法。
《消費者報告》評估包括五個類別測試，包括系統能力和系統表現、駕駛員參與度、易用性、安全度，以及駕駛員無回應前提下的反應。
該機構評估了17個不同的系統，比2018年第一次測試時的4個系統大幅增加。
測試進行時間是2020年6月至9月，《消費者報告》在36項單獨的測試中，對每個系統進行了評級，其中一些是在公共道路上進行的。
結果就是凱迪拉克Super Cruise，比特斯拉Autopilot表現更好，在五個類別中的三個類別中獲勝。
凱迪拉克Super Cruise系統更加穩定，其得到的69分，比特斯拉的57分高出足足12分。
福特的Co-Pilot 360系列系統，以52分排名第三。
「即使有許多不同汽車製造商的新系統，Super Cruise仍然名列前茅，這是因為紅外線攝影鏡頭，確保了駕駛員的眼睛是朝向路面的。」《消費者報告》自動駕駛測試主管Kelly Funkhouser說。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「《消費者報告》測試結果顯示，特斯拉的主動輔助系統並不是最好的」