（取自Tesla）
作為電動車界的後起之秀，保時捷對特斯拉最新的V10軟體升級，特別是智慧召喚功能可是興趣滿滿。最近就有消息顯示，德國巨頭還專門派工程師遠赴美國租用了一台Model 3，為的就是測試現在的 Autopilot又多了什麼能耐。
從結果來看，顯然保時捷對新的軟體印象挺深刻的。
拉斯維加斯車主Jensen Gadley，在將自己的Model 3租出去時有些猶豫，因為顧客堅持要試試最新的智慧召喚功能。問題是，想玩這個功能，你得使用特斯拉的APP，這就意味著Gadley要嘛把自己的手機留下，要嘛寫下自己的特斯拉帳號密碼，但這兩條路都不太可行。
最終，Gadley決定在停車場演示智慧召喚，解決了這些顧客的心願。
這些租車人到了停車場後，Gadley驚奇的發現，他們居然開了一輛最新的保時捷Taycan，這車不是還沒開始交付嗎？更令人驚訝的是，這輛Taycan車裡的各種線材和測試設備還沒拆掉呢（如下圖）！
攀談幾句後，他們乾脆承認自己是保時捷工程師，負責的是駕駛員輔助功能。這次租車就是為了測試V10升級後的Autopilot。
這些租車的人中有一位Manuel Layher，他在保時捷的職位是駕駛員輔助系統開發工程師。
Gadley爆料稱，保時捷工程師們測試智慧召喚功能時，自己一直陪在身邊，這波挑剔的租車人在停車場測試完，還要求轉戰另一個停車場。
據雷鋒網瞭解，現在的智慧召喚是特斯拉此前「召喚」功能的升級版，新版本上用戶能遠程呼叫自己的愛車了。簡言之，智慧召喚能應對更為複雜的停車場環境。
保時捷工程師此行也是為了測試，搭載了智慧召喚功能的特斯拉電動車，將如何對周邊環境做出反應。
Gadley還表示，這些工程師甚至專門從路邊竄出來，為的就是看看車輛會不會及時剎停，這樣怪異的行為還引起了大家的圍觀。
據雷鋒網瞭解，測試完智慧召喚後，這波工程師開走Gadley的 Model 3，又測了一天其它Autopilot功能。當他們交還車輛時，還告訴 Gadley，V10版的軟體提升真是不小。保時捷工程師Layher甚至直接給了Model 3一個五星的評分。
事實上，這已經不是保時捷第一次拿特斯拉當標竿，來改進自家的Taycan了。
去年就有人發現，保時捷弄了好多款不同的Model S搞測試，而Taycan當時也正好與這些Model S同框。
總結
對汽車產業來說，這肯定是個好消息。顯然，大家都意識到了軟體的重要性，未來肯定還有更多製造商跟隨特斯拉的腳步。
這裡我們所說的軟體不僅有Autopilot，還包括用戶介面及與性能息息相關的軟體。
雖然看起來有些小氣（保時捷也太窮了，不能直接買一台Model 3 嗎？），但至少它們不像此前的賓士。
賓士當時居然租了一輛Model X搞逆向研發，而且還把那輛車一步步拆成零部件，又組裝回去交還給了車主。
本文為雷鋒網授權刊登，原文標題為「保時捷租車「研究」Autopilot，結果又「真香」了」