日前，賓士宣布，它正在向位於美國馬薩諸塞州沃本的電池技術公司Factorial投資高達10多億美元的金額，這項投資旨在加速其在固態電池領域的發展。
戴姆勒集團研發部負責人兼賓士汽車營運長Markus Schäfe表示：「通過Factorial公司作為我們的新合作夥伴，我們正在將有前途的固態電池領域的研究和開發提高到新的水準。通過這次合作，我們將賓士在電池開發和車輛集成方面的專業知識與我們的合作夥伴Factorial公司在固態電池領域的全面技術經驗相結合。」
該汽車製造商表示，它將與Factorial公司一起開發下一代電池技術，計劃最早在明年測試原型電池，最終目標是努力實現整個電池模塊的打造，以整合到汽車電池中。
該汽車製造商繼續進一步表示，它打算在未來五年內將固態電池技術整合到一定數量的汽車中，作為一個小系列。
Factorial能源公司聯合創始人兼執行長Siyu Huang說：「對於Factorial能源公司來說，能夠與發明汽車的賓士公司合作是一種榮幸。我們期待著與他們合作，用我們清潔、高效和安全的固態電池技術進一步創新汽車。」
在獲得技術的同時，賓士的投資還將其能夠在Factorial的董事會中派出一名代表。
固態技術的前景吸引了許多汽車製造商，他們都被電池的能量密度和安全性所吸引。通過選擇固體電解質而不是液體電解質，電池可以提供更多的續航能力，縮短充電時間。在承諾對電動汽車進行大量投資後，該技術的重要性對賓士來說是顯而易見的。
2021年12月2日，戴姆勒監事會通過了賓士2022到2026年全面電動化的商業計劃。
為了向軟件驅動和零排放的未來轉型，監事會簽署了一項在2022到2026年投資超過600億歐元的計劃。戴姆勒方面表示，雖然公司計劃減少資本支出，但用於產品組合電氣化和數位化措施的研發支出（包括邁向自動駕駛的步伐）將保持在一個高水準。
戴姆勒稱，在市場條件允許的情況下，賓士準備在2030年底實現全電動化。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「奔馳進軍固態電池領域，向電池技術公司Factorial投資超10億美元」