特斯拉股東大會：馬斯克自嘲錯過實現真正自動駕駛汽車時間表

當地時間8月4日，特斯拉在美國德州奧斯丁工廠舉行股東大會，會議上，股東投票通過1股拆3股提議。

特斯拉CEO馬斯克表示，今年將會新增一家超級工廠，預計特斯拉超級工廠數達10至12座，每座工廠產能達150萬至200萬輛。

今年6月，特斯拉一份監管文件中提議以紅股形式進行1股拆3股的股票分拆。此次股東大會投票通過了這項提議，股票數量增加兩倍（40億股）至60億股，每股股價將從目前的925.9美元降至300美元左右。

儘管股票拆分不會影響公司的基本面，但它可以讓中小投資者更容易購買股票，通常會帶動股價上漲。

特斯拉在2020年1股拆5股的拆股行動期間，從拆股計劃公告之日到執行之日期間，特斯拉股價飆升了60%。

8月4日美股收盤，特斯拉上漲0.4%，報925.9美元。

此次股東大會上，馬斯克表示，今年公司的全球產能目標是200萬輛，並可能將宣布新增一座工廠。

目前新工廠的選址尚未透露，但馬斯克預計最終特斯拉將擁有10至12座超級工廠，每個工廠最高可達到200萬輛的產能。

特斯拉已經在美國加州、德州奧斯丁、上海和柏林設有超級工廠。其中，上海超級工廠的產能已經達到每年75萬輛，在四大超級工廠中產能最高，馬斯克表示，上海超級工廠很難被超越，即使是其他特斯拉超級工廠也難以做到。

按照規劃，特斯拉將在2030年實現2000萬輛的銷量目標。

截至今年上半年，特斯拉已經在全球交付56.4萬輛，上週特斯拉迎來了第300萬輛車下線。

電池方面，馬斯克預計，今年年底前可以實現4680電池量產。

「這很難預計，因為有很多新技術，但我有信心能夠實現高生產率。」馬斯克說，「4680電池不會影響汽車的產量，我們有足夠的供應商提供電池供應，但它對明年將至關重要」

對於此前佈局的回收電池計劃，馬斯克認為該決定「非常明智」。特斯拉內華達州工廠已開始回收電池組，大約每周50組，鑒於大量電池包仍在使用中，特斯拉尚未大規模地回收。

馬斯克在股東大會上還嘲笑自己錯過了實現真正自動駕駛汽車的時間表，發誓將在2022年推出非測試版的全自動駕駛軟體（FSD），其中FSD Beta在「複雜左轉向」方面的性能令人印象深刻。

據悉，截至今年第二季末，已有超過10萬名特斯拉車主在北美使用了FSD測試版功能。

至於電動皮卡車Cybertruck，馬斯克透露，在接下來的幾個月裡，第一台Cybertruck生產設備將安裝在美國德州超級工廠中。

由於通貨膨脹，Cybertruck的規格和價格將與2019年首次公布時有所不同，此前計劃的單電機版本售價3.99萬美元起，雙電機4.99萬美元起。

另外，馬斯克認為，長期來看，擎天柱機器人比汽車更有價值，將會徹底改變經濟。

擎天柱是特斯拉發表的人形機器人，按照計劃將在今年特斯拉的AI日上正式發表該機器人的原型機。