歐洲最大汽車製造商Volkswagen於當地時間10月12日表示，計劃在2022年上半年決定其東歐電池工廠的選址。
Volkswagen今年早些時候曾宣布，至2030年，將在歐洲建立6家大型電池工廠，其中匈牙利、波蘭、斯洛伐克和捷克正在爭取其中一家將於2027年啓用的工廠。
該公司表示，仍將在明年前6個月內堅定推進其工廠選址計劃，不會對該計劃做出延遲。
「做出這一決定必須考慮各國各自的條件、經濟環境、電動汽車戰略和政府補貼框架。」Volkswagen發言人表示。
該發言人稱，Volkswagen集團執行長Herbert Diess，和負責技術的董事會成員Thomas Schmall，本週正在訪問捷克共和國，並與ŠKODA品牌部門進行交流。
此外，Volkswagen集團的兩位高管還將與捷克政府就電氣化戰略開展交流。
捷克工業部長Karel Havlicek早些時候曾表示，Volkswagen集團延遲了為東歐工廠選址的決定。
Havlicek當時稱，Volkswagen集團按照原定計劃將在今年年底前做出決定，但目前已延後至2022年年中，當中不僅僅是因為捷克共和國方面的原因。
今年早些時候，Volkswagen集團發表了2030年戰略規劃。屆時，電動汽車預計將在其全球汽車銷量中佔比50%。
在2025年前後，該集團計劃向電池和軟體等領域投入1500億歐元的資金。
2030年，Volkswagen集團將在歐洲建成設6家大型電池工廠。屆時，這些電池工廠的總年產能將高達240千兆瓦時。
該集團選擇中國的國軒高科作為合作夥伴，計劃在德國薩爾茨吉特建立電池工廠，並將在西班牙為另一家工廠進行選址。
除國軒高科外，Volkswagen集團已經與瑞典的Northvolt，以及總部位於美國加州的QuantumScape締結合作關係，共同開發電池技術。
Volkswagen集團發言人表示，位於不同地點的電池生產設施之間會有不同的分工。
截至今年9月，Volkswagen集團已薩爾茨吉特開設了一家研發中心，計劃為自己大規模生產電池。為此，該集團向上述部門投資7000萬歐元。
Volkswagen集團的目標是，逐步建立起一個內部電池生產設施，為集團旗下品牌提供服務，並減少對國外電池製造商的依賴。
在2021 IAA車展上，Herbert Diess樂觀地表示，在2020年代末，將有足夠的內部或外部資金，來幫助Volkswagen集團實現其雄心勃勃的電池工廠建設計劃。
「從市場上，可以獲得足夠的資金，Northvolt已經證明了這一點。」他在展會上說。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「各國爭搶，大眾汽車將在2022年上半年決定東歐電池工廠選址」