Volkswagen集團CEO預期，全自動駕駛汽車將在2025到2030年間上路行駛

（取自Volkswagen官網）

Volkswagen集團執行長迪斯（Herbert Diess）預期，全自動駕駛汽車將在2025年到2030年間，出現在公共道路上。

德國《商業週刊》（Wirtschaftswoche）援引迪斯的表述稱，電腦晶片以及人工智慧技術的提升，正在加速自動駕駛技術的研發。

「可以預見的是，這些系統很快就能在自動駕駛的場景中掌控即便很複雜的情況。」他說。

迪斯在2015年「柴油門醜聞」爆發後，接管Volkswagen集團，此前他在德國BMW集團任職。Volkswagen集團將在電動車及互聯技術方面，投入730億歐元。

上述投資的目的中，也包括為集團組建新的Car. Software部門，後者的目標是，創建集團自有的軟體技術堆疊，然後將Audi的阿提米絲計畫（Project Artemis）嵌入到先進的自動駕駛車輛中。

阿提米絲計畫的目標，是幫助Audi品牌乃至整個Volkswagen集團，全面趕超美國純電動汽車品牌「Tesla」。

據德國媒體報導，阿提米絲計畫的項目正在為Audi、Porsche和BENTLEY品牌，開發代號為Landjet的旗艦電動汽車。這款擁有三排座椅、七座佈局的汽車，將在Volkswagen集團漢諾威工廠的新生產線上製造。

新車預計於2024年投產，將以為Porsche和Audi品牌的高級電動汽車所開發的PPE平台為基礎，並採用其零部件。

根據迪斯的表述，Volkswagen集團在電動汽車製造平台，以及宏觀概念的電動車方面已經成為全球領導者。在未來數年內，這家德國汽車製造商的目標是，「在汽車軟體領域佔領產業領導地位，以滿足人們未來對個性化、可持續性以及全面互聯的需求。」為此，Volkswagen集團在數位化領域的花費翻了一倍。

在未來10年內，Volkswagen集團預計將在中國、歐洲和美國等市場上，生產約2600萬輛純電動汽車，其中的1900萬輛，將基於該集團最新的MEB模塊化電動汽車製造平台，另外700萬輛則將基於PPE高性能電動車製造平台開發。

Volkswagen品牌近期宣布取消所有賽車項目，並表示此舉為「公司轉型計劃的一部分」。Volkswagen賽車部門下屬的160名員工，將被整合進電動汽車部門。

此外，Volkswagen可能會在其產品陣容中，提供價格更親民的電動汽車。這家汽車製造商正在研發一種款電動汽車，其尺寸與Polo相當，該公司稱之為「小型BEV（電池電動汽車）」。

據海外媒體報導，Volkswagen為「應對更加嚴格的氣候法規」，正謀求減少其內燃機汽車的產品組合，同時加快開發價格較低、最早可在2023年推出的緊湊型電動汽車。後者的價格預計將在2萬到2.5萬歐元之間。