韓國電池企業致力於開發全固態電池及電池防火技術

（示意圖/取自pixabay）

根據韓國《首爾經濟》8月16日報導，因近期接連發生電動車火災事故, 電池安全問題成為人們關注的焦點。

韓國三大電池製造商正重點研發起火和爆炸風險小的全固態電池，以及電池防火技術。

業界認為，在當前電池價格居高不下的情況下，應專注於研發高品質全固態電池，而非與競爭對手比賽量產速度。

LG能源解決方案原計劃2026年量產聚合物全固態電池，現延遲具體時間未定，計劃到2030年量產硫化物全固態電池，將在電池生產全過程建立檢測系統，通過X射線自動檢測缺陷。

三星SDI也在研發全固態電池，計劃到2027年量產，擬在電池設計階段通過模擬電池壽命全過程的狀態變化來檢測產品安全性，提前預防風險。

SK On原計劃2028年量產聚合物-氧化物復合全固態電池，現調整為到2029年量產硫化物全固態電池。

在提高電池安全性方面，防止電池熱傳遞技術被視為關鍵，LG能源解決方案計劃將阻燃材料應用於電池模塊，並將「定向排氣」技術用於下一代圓柱形電池 46（直徑46㎜），該技術可將電池內部的爆炸能量快速排到外部，從而減小電池電阻並提高電池安全性；還將建立電池管理系統 (BMS) 來辨識異常情況。

三星 SDI 在方形電池頂部設置了 VENT（一種小型蓋狀排氣裝置），當電池內部產生熱量或氣體時，它會會被打開以釋放氣體，同時還配備了防過充裝置。

SK On已將 Z 形折疊技術商業化，通過在電池陽極和陰極之間以「之」字形堆疊隔板來降低起火風險，並計劃未來應用 S-Pack，在電池和電池之間插入保護材料來抑制熱量傳遞。