特斯拉第三季盈利超出預期，明年上半年推出廉價車型

（示意圖/取自pixabay）

在Robotaxi發表會令人失望後，特斯拉的第三季財報備受市場關注。

10月23日，美股盤後，特斯拉公布財報顯示，儘管營收略低於市場預期，但盈利卻超出了華爾街的預期，特斯拉股價在盤中下跌的情況下，盤後大漲逾12%。

第三季，特斯拉營收較同期成長8%，從去年的233.5億美元增至251.8億美元，雖然不及市場預期的253.7億美元，但仍在合理波動範圍內，特別是在全球電動車成長速度放緩的大背景下。

得益於交付量的提升，特斯拉的主營汽車業務的季營收首次突破200億美元大關前不久，特斯拉報告了第三季的車輛交付量為46.2萬輛，較同期成長了6%，特斯拉預計全年交車量將較去年有所增加，之前市場普遍預計略低於去年。

而能源相關收入只有汽車收入的十分之一，但成長速度高達52%，未來有望成為新的成長點。

此外，服務和其他收入(包括特斯拉車輛的非保修維修收入)的成長也達到了29%。

特斯拉第三季財報的亮點在於淨利潤數據，淨利潤成長至21.7億美元，較同期成長17%，淨利成長速度明顯快於營收成長速度；而每股收益0.72美元，較同期成長近9.1%，大幅高於分析師預計的0.60美元。

除了交車量成長，特斯拉利潤大增的另一個主要原因是出售政府碳信用額的收入，因為特斯拉只生產電動汽車，可以通過向其他傳統汽車製造商「賣碳」獲利。

這部分特斯拉三季度獲得了7.39億美元的純利潤，為史上第二高，佔比超過了淨利的三分之一。

截至10月22日，特斯拉已生產了700萬輛汽車，其中上海超級工廠生產了300萬輛；在北美地區，電動車暢銷榜前三均為特斯拉生產車型，分別為Model 3、Model Y以及Cybertruck。

值得一提的是，Cybertruck在這季首次實現了正毛利率，而特斯拉剔除「賣碳」收入後，整體汽車業務的毛利率回升至17.1%，比上一季度提升2.5%。

特斯拉CEO馬斯克預測，明年特斯拉汽車銷量將成長20%至30%。另外，Cybercab將於2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬輛。

特斯拉方面表示，將在明年上半年推出更廉價的車型，馬斯克在業績電話會上稱，廉價電動汽車的售價將低於3萬美元。特斯拉並未沒有透漏太多細節，僅表示突破性不會像最初計劃的那樣強。

關於自動駕駛，特斯拉的目標是2025年在加州和德州獲得無人駕駛網路叫車服務許可。