（取自Boston Dynamics官網）
聽說美國著名工程與機器人設計公司波士頓動力（Boston Dynamics）有一隻網紅機器狗，人稱Spot，因多才多藝屢屢被討論。
比如，就愛不走尋常路。
一起尬舞。
從新加坡的公園裡當完保全回來，再到紐西蘭的草原上散散步、放放羊。
幫忙開個門。
當然，犯傻起來也不輸哈士奇。
不過，從哪裡跌倒就從哪裡爬起來。
疫情期間，見面測個體溫先。
巡邏檢測，樣樣在行。
可嚴肅，也可愚蠢。
原來Spot是這樣的一隻狗子，快給我來一隻！
那麼這隻狗貴嗎？
波士頓動力官方答曰：不多不少，74500美元。6月16日起正式向美國企業開售，6～8週就能發貨。
74500美元能買到啥？
等等，74500美元？！一隻狗值這麼貴？而且還僅在美國發售？
實際上，波士頓動力在官網明確解釋了，您買的不是機器狗，而是一個Spot Explorer開發工具包。
據瞭解，裡面包含著Spot機器狗本狗、兩塊電池、電池充電器、平板電腦控制器、機器狗外殼、電源盒及Spot API的Python客戶端包。
瞭解過Spot機器狗的人可能聽過這麼一句廣告詞：「Go where other robots can’t go and to perform a broad number of tasks（別的機器人去不了的地方，我能去；別的機器人做不了的任務，我能做）。」
敢這樣放話，自然是自身實力夠硬。也多虧了附加組件加buff，Spot 可適用於多種場景，既能提高效率，安全風險也降低了。
在波士頓動力官網上，附加組件的價格也都一一展示了出來：
- 電池：4620美元
- 充電器：1650美元
- 穩壓電源和以太網端口 GXP：1275美元
- 具備彩色全景視圖和通訊功能攝影鏡頭：21800美元
- 搖攝-傾斜-變焦PTZ攝影鏡頭：29750美元
- 雷射雷達：18450美元
- 帶攝影鏡頭的雷射雷達：34570美元
- 機器狗運算專用的邊緣CPU：3925美元
- 機器狗高級處理的邊緣GPU：24500美元
同時，波士頓動力將出售Spot有效載荷，以便用戶更新軟體。
值得一提的是，波士頓動力也表示，我們家的Spot機器狗是要限購的，客戶只能最多買兩隻機器狗。
當然，如果是對Spot機器狗有較大需求的VIP客戶，可以與銷售部門聯繫，公司將訂製大規模採購和第三方解決方案。就目前官網上的資訊來看，波士頓動力將會提供兩種訂製方案，分別為教育版（認證教育機構購買可享折扣）和企業版（更多感測器、軟體集成、通訊基礎設施和機器人車隊管理）。
買不起，能租一個嗎？
有人可能說了，我和 Spot機器狗之間只差74500美元！
考慮到這一點，波士頓動力在販售的同時，也表示將繼續向特定客戶提供Spot機器狗出租服務。
機器狗租用服務還是來自波士頓動力之前就開放的「早期採用者計劃」（Early Adopter Program）。根據該計劃，Spot僅用於短期租賃，此前已經有超過150隻Spot機器狗，以這樣的方式被國際上的企業和研究機構使用。
為了新老客戶不被價格嚇到，波士頓動力公司也特地把Spot的一些優秀案例拿出來誇讚：
- 在魁北克一家建築公司Pomerleau 50萬平方英尺的建築項目中，每周自動捕獲近5000張圖像，完成了人工約20個小時的工作量。
- 提高了美國知名建築公司Hensel Phelps建設丹佛國際機場主航廈的數據收集效率和安全性，並自動捕獲雷射掃描和360度圖像，減少了項目回訪、延誤的風險。
- 利用基於電腦視覺的異常檢測軟體，降低了人工完成挪威石油勘探和開發公司Aker BP，能源生產設施任務中的風險。
- 與NASA噴氣推進實驗室（NASA Jet Propulsion Lab）的綜合自主、感知和通訊工具CoSTAR合作，自主導航地下地形，此舉還贏得了DARPA地下挑戰賽：城市電路（the Urban Circuit）。
除此之外，Spot還被用於記錄施工進度、監控遠程或危險的環境，並在類似發電設施、廢棄核設施、建築工地和實驗室等環境中提供態勢感知。
實際上，波士頓動力也不是沒有考慮過將機器狗出售給警察部門。在接受外媒VentureBeat的採訪時，一位發言人就表示：「如果要將Spot用於承擔可能會對公共安全人員的人身安全造成危險的任務，比如檢查可疑包裹或應對危險品事故，Spot當然是可以購買的。但它們並不能取代警察，或者說執行警察該做的工作。我們絕對不允許任何客戶利用機器狗進行人身傷害或恐嚇。」
波士頓動力商業化路上的里程碑
Spot機器狗開售，對波士頓動力來講具有著里程碑式的意義。企業終於可以直接購買波士頓動力公司的機器人，同時這也是波士頓動力首次提供機器人線上銷售服務。
1992年，曾取得麻省理工博士學位、創立卡內基·梅隆大學CMU Leg實驗室的Marc Raibert，創辦了波士頓動力公司。
深諳機器人相關技術的Marc Raibert，通過Spot、Pick、Handle以及Atlas幾款機器人，為美國軍方、政府、各國企業提供了解決方案，波士頓動力也逐漸走進我們的視野。
但直至2019年7月，波士頓動力因為尚未開發出一款可銷售的機器人而被詬病。隨後的9月，Spot機器狗終於走上商業化的道路（即上文提到的租用服務）。
雖然新冠疫情影響了波士頓動力生產機器人的進度，但真正讓波士頓動力打開思路的，也是新冠疫情。
自2020年4月，波士頓動力開始抓住機會，尋求更多商用的可能，比如：通過Spot幫助醫院對患者進行遠程分類；對其醫療機器人工具包開源；為Spot配備iPad和雙向收音機，用於視訊會議的雙向收音機等等。
雖然按目前的情形來看，Spot只在美國銷售，主要用於商業和工業用途，但波士頓動力自然也希望2020年其國際市場也能得到擴張。波士頓動力的一位發言人表示：「我們正在探索今年實現海外銷售的機會。我們計劃明年生產大約1000隻Spot，但具體數量也會根據需求增加。」
與此同時，Spot機器狗也是波士頓動力商業化的「排頭兵」。正如Marc Raibert所說，Spot是我們的今天，Handle是明天，Atlas將是未來。
期待波士頓動力及其產品後續的表現。
本文為雷鋒網授權刊登，原文標題為「近 53 萬！波士頓動力商業化的里程碑，是只天價網紅機器狗」