Alphabet旗下的自駕車部門Waymo，在當地時間3月2日宣布，在第一輪外部融資中共募集了22.5億美元，其中除了有Alphabet注資之外，還包括了加拿大汽車零配件製造商Magna International、美國汽車零售商AutoNation、美國私人風險投資公司Andreessen Horowitz等重量級投資。
在發展自駕車的過程中，Waymo一直都只有花母公司Alphabet的錢，此前並未有外界的投資。所以這次的融資，也是Waymo首次吸納外部資金。
以下用一分鐘帶你了解，Waymo的發展歷程。
起始於Google的自動駕駛汽車計劃
2009年1月，Google開始了一項自動駕駛汽車計劃。
歷經將近8年的研究與發展後，Google在2016年，將自駕車計畫獨立出來成為Alphabet旗下事業體，公司名稱就叫做「Waymo」。
第一張合法車牌
Google在2012年5月，獲美國內華達州允許無人駕駛汽車上路3個月之後，機動車輛管理局（Department of Motor Vehicles , DMV）頒發給Google無人駕駛汽車，第一張合法車牌。
商業化始於2017年
2017年11月，Waymo宣布開始在駕駛座上不配置安全駕駛員的情況下，測試自動駕駛汽車，並於鳳凰城進行有限度的載客，推動真正的「無人自駕」接送服務。
此舉也成為眾多自動駕駛公司中，第一個推行此服務的公司。
Waymo在2018年，還與Walmart、Autonation、Avis、DDR Corp.、Element飯店達成合作。讓Waymo的自駕車，載著乘客到鳳凰城多個固定區域，用戶甚至還能因此拿到一定的折扣或優惠券。
自駕計程車服務上線
2018年底，Waymo自駕計程車服務Waymo One正式在美國亞利桑那州上線，而Waymo One的出現，代表著自駕技術商業化的里程碑。
在上路一週年之際，Waymo One終於宣布將在iOS系統推出應用程式，於蘋果App商店上架。這也表示，Waymo要正式開始跟Uber、Lyft「搶工作」了！
在底特律大量投產自駕車
為了擴大研發計畫，Waymo在2019年宣布和American Axle & Manufacturing合作，選定在美國汽車產業重鎮底特律，全力投產Level 4規格的自動駕駛汽車。
路測里程超過3千公里
今年1月份，Waymo又在自動駕駛領域創下新紀錄。
Waymo的自動駕駛車隊，在25個城市的累積行駛里程突破2000萬英里（約3218公里）。必須注意的是，Waymo完成第一個千萬英里路測時，花了10年的時間，而第二個千萬英里，卻只花了1年就達成。
（以上圖片取自Waymo臉書粉專）
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