美國電動車越來越多，加油站也開始轉型成快遞站了

（示意圖/取自pixabay）

雖然今年中國的新造車企業的日子都不太好過，但新能源汽車市場依舊被認為是汽車行業未來的一大趨勢，前景巨大。

新能源汽車的崛起，除了給傳統汽車廠商帶來挑戰，也對加油站造成了不小衝擊。據《休斯敦紀事報》（Houston Chronicle) 報導，由於電動車越來越多，美國一些加油站開始轉型，做起了快遞和快餐的生意。

在太陽石油公司（Sunoco）位於休斯敦的一些加油站，已經出現很多亞馬遜快遞儲物櫃，據一家Sunoco的商店經理Gabriel Blalock介紹，引入快遞櫃是加油站吸引客流和增加收入的措施之一。

這肯定會帶來更多人流。一些人拿了快遞就離開，但也有一些客戶會順便在這裡的便利商店購買食物和飲料。

由於電動車數量增加，以及汽車正在變得越來越省油，車主加油需求減少，讓很多加油站開始嘗試轉型，引入快遞櫃只是其中一個舉措，還有更多加油站開始提供不同種類的食物，直接和快餐連鎖店競爭。

早在2017年，挪威高速公路服務區的Circle K加油站，就開始提供電動車充電和快餐服務，電動車車主可以在10分鐘內將車充滿電，還能享用訂製捲餅和其他美食。

挪威去年電動車的銷量超越汽柴油車，Circle K加油站母公司Couche-Tard歐洲業務負責人表示：這是一個成長大勢，所以對我們至關重要的是對現有市場進行改造，就像我們在過去100年做的那樣。我們應該做出更多改變，而不是僅僅期望客戶來到我們加油站。我們或許應該主動出擊尋找客戶。

無獨有偶，今年9月美國一個具有60年歷史的加油站，徹底放棄加油業務，成為美國首個完全轉型為電動汽車充電站的加油站，改建後的加油站能同時給四台電動車充電，車主可以通過便利商店內的大螢幕，即時查看充電進度。

實際上目前電動車在美國汽車中的佔比還不高，根據美國運輸部的數據，美國2.72億輛註冊汽車中，只有110萬是電動汽車。而國際能源署（IEA）的數據顯示，電動車僅佔美國新車銷量的不到2%。

儘管如此，不少分析人士依然認為，美國的交通方式正在發生重大轉變。根據波士頓諮詢公司 (BCG) 的預測，到2035年美國至少25%的汽車會是電動車或採用混合動力，汽油需求將比現在減少一半，60％至80％的加油站將會消失。

此外即使電動車沒有成為主流，還是會有25％至30％的加油站面臨倒閉，共享汽車、自動駕駛汽車的出現，同樣會降低加油的需求，導致加油站盈利壓力增大。

前eBay Fashion Germany的技術長Stephan Schmidt認為，在自動駕駛技術成熟後，共享汽車將流行起來，汽車會成為類似電力和計算力的商品，個人汽車保有量將大幅下降。

波士頓諮詢公司認為，未來的加油站將成為自動駕駛汽車或小型倉庫的服務中心，加油站可以和電商平台合作，提供快遞交付服務，提高「最後一公里的配送效率」。