（示意圖/取自pixabay）
根據《The Information》的記者Wayne Ma，發表了一篇深入的報告，詳述了蘋果在打造自動駕駛電動車方面的努力，包括技術上的挑戰和自該項目大約八年前開始以來的幾次領導層變動。
報告稱，該車的最新設計具有四個朝內的座椅，允許乘客彼此面對面交談，同時還有一個類似於福斯金龜車頂的弧形車頂。
蘋果公司的設計師還在試驗一種後備箱，可以自動升起以方便拿取東西，不使用時又自動降下，據說設計師們還討論了可上升和下降的大型座椅靠背螢幕。
蘋果公司的前設計總監Jony Ive，仍以顧問身份參與了該項目。
Ive於2019年離開蘋果公司，創辦了獨立的設計公司LoveFrom，他建議蘋果汽車團隊「應該向車輛設計的怪異性傾斜，不要試圖隱藏其感測器」。
《The Information》稱，蘋果公司的目標是獲得美國國家公路交通安全管理局的豁免，以推出沒有方向盤和剎車踏板的車輛。
關於自動駕駛技術，據說蘋果汽車團隊已經精心製作了多個演示影片，向庫克和其他高管展示。該團隊還帶著庫克在聖克拉拉谷的一輛測試車內兜風，這輛車順利完成了自動駕駛行程，甚至「自主地進行了DMV自動駕駛路測，以展示其能力」。
該報告稱，蘋果公司甚至討論過允許乘客平躺在車內睡覺。
報導指出，隨著蘋果汽車慢慢接近推出，蘋果公司現在正在討論如何在公眾測試期間掩飾該車的原型車。
然而，該車離正式發表很可能還有幾年的時間。
本文為品玩授權刊登，原文標題為「蘋果汽車設計目標曝光：無方向盤或剎車踏板，可自動駕駛」