（維珍超迴路列車技術長暨聯合創辦人Josh Giegel及乘客體驗長Sara Luchia）

Tesla、SpaceX創辦人馬斯克（Elon Musk）在2013年時，提出了連接洛杉磯西爾馬（Sylmar）和舊金山海沃(Hayward)的一種名為「超迴路列車」（Hyperloop）的新型交通概念，乘客可以在30分鐘內跨越約560公里的距離，這個速度甚至比飛機還要快。

超迴路列車系統是利用磁浮技術，透過膠囊型座艙搭載乘客，並在真空管中實現幾乎沒有噪音的旅行。

不過截至目前，馬斯克尚未進行乘客搭載測試。

而美國運輸技術公司「維珍超迴路列車」（Virgin Hyperloop）日前宣布，其超迴路列車已經順利完成首次的載客測試，成為世界上第一家，實現載人試車的超迴路列車公司。

這項測試由維珍超迴路列車的技術長暨聯合創辦人Josh Giegel，以及乘客體驗長Sara Luchian共同參與，而在內華達州拉斯維加斯進行測試時，其只花了15秒就完成500公尺的旅程，時速達172公里。

雖然這跟維珍超迴路列車，能以時速1000公里運送乘客的目標相比，可說是小巫見大巫。但是以高速移動領域的發展來看，這項測試的成功，確實帶有歷史性意義及革命性改變。

根據維珍超迴路列車公司說明，超迴路列車的最高時速可以達到1080公里，從洛杉磯到舊金山約615公里的路程，預計只需要43分鐘，而且不會產生碳排放。

同樣從洛杉磯到舊金山的距離，飛機需要1小時28分鐘才能抵達，而車輛則需耗費6小時。

完成首次載人任務，可說是讓人類距離超迴路列車的實用落地又更近了一步，而維珍超迴路列車也期待，能在2025年取得安全認證，並於2030年開始商業營運。

（以上圖片取自維珍超迴路列車官網）