在美國，特斯拉迎來了一個強有力的競爭對手。
本週四，Rivian正式宣布了覆蓋全美國的「電動汽車充電站計劃」（Adventure Network EV charging station plans）。
該計劃不僅為Rivian汽車安裝專屬的網路，還將為公眾開放10000個充電器。
Rivian是亞馬遜、福特以及考克斯通訊公司（ Cox Communications，美國最大的電信公司之一）等融資支持的電動汽車新創公司。2017年，Rivian收購美國伊利諾伊州的三菱汽車北美Normal工廠後，對設備生產線進行了升級改造。
Rivian很關注網路建設，其為電動汽車配備的專屬「冒險網路」將橫跨整個美國大陸，並延伸到夏威夷和阿拉斯加，配備3500個直流快速充電器。
到2023年年底，總共將有600個站點上線。
該公司表示，Rivian不會有會員卡之類「誘引消費者消費」的東西。所有Rivian車主需要做的就是把車停在那裡，插上電源。
第一批發電站在啓動時，將支持200千瓦的電力，而Rivian計劃在2023年之後，將電力增加到300千瓦甚至更高。
該公司承諾，未來的R1T皮卡和R1S SUV車主將在20分鐘內完成140英里的續航里程。
至於公共充電器，Rivian更喜歡將它們稱為路標。
該公司計劃在2023年底前，在美國和加拿大投放1萬個路標（公共充電器）。它們將成為購物中心、餐館、酒店、公園和其他地方常見的基礎設施。
特斯拉也採取了類似的策略。有趣的是，據報導，Rivian挖走了特斯拉的一些前高管，幫助其制定充電站和其他基礎設施。就像專屬的網路一樣，Rivian的車主可以通過停車和插入電源來自動充電。
但相比特斯拉，Rivian的用戶也要注意一些該公司沒有詳細說明，但需要額外注意的問題。
這些充電器的額定功率為11.5 kW，因此與直流快速充電器相比，電動汽車的車主們預計將在這些站點花費更長的時間。
還要注意的是，它們只適用於帶有J1772插頭的電動汽車。
該公司還計劃使用Rivian壁掛式充電器進行在家充電。充電器的規格與「路標」相同，充電後每小時可增加25英里的行駛距離。
今年夏天，Rivian將推出其第一款R1T和R1S車型，到目前為止，該公司似乎已經做好了一切準備。
本文為雷鋒網授權刊登，原文標題為「搶走特斯拉高管，電動汽車公司Rivian推出專屬充電網絡」