（取自Tesla官網）
美國時間11月21日，特斯拉發表了旗下第一台的純電動皮卡車Cybertruck，其充滿未來感的設計，加上耐撞的車身及玻璃，使Cybertruck討論熱度居高不下，甚至在短短5天內就突破25萬張訂單。
雖然Cybertruck在訂單方面取得亮眼成績，但仍有不少人批評它的設計不夠符合消費者的需求，安全性也不如特斯拉執行長馬斯克所說那麼好。
以下盤點5個Cybertruck亮相以來的5個爭議。
車門太重
Cybertruck其中一個亮點為，車體採用30X冷軋防撞不鏽鋼材質。馬斯克強調車門可以擋下9mm手槍子彈，他甚至在發表會上邀請Cybertruck首席設計師霍爾茲豪森（Franz von Holzhausen），拿著大鐵鎚敲擊車門，而車門確實沒有留下任何凹痕。
不過這個不鏽鋼車門重達27公斤，雖然能防彈，但萬一不小心被夾到，恐怕也會比被一般車門夾到，來得嚴重非常多。
防彈「裝甲玻璃」破裂
馬斯克強調，Cybertruck的超強玻璃和聚合物層狀複合材料，可以吸收和重新導向衝擊力，從而提高性能和損傷耐受度。
不過在Cybertruck的發表會現場，一名助理用一顆鋼球砸向玻璃時，號稱防彈的玻璃竟然直接碎裂成一圈雪花狀，即使試了第二面車窗玻璃還是一樣的結果，這也使馬斯克在現場尷尬的說：「剛才可能有點太大力了。」
以發表會的測試結果來看，Cybertruck的裝甲玻璃並不如馬斯克所說的那麼堅固，但是距離Cybertruck正式上市還有2~3年的時間，馬斯克也在玻璃碎裂後表示：「有待未來補救。」
而他11月24日在推特上發文解釋：「不管車門多堅固，受到大鐵鎚重擊的車身，其結構會改變，所以當鋼球打到玻璃時，會失去正常的反彈力而造成玻璃碎裂。」
沒有雨刷、方向燈、後照鏡
在Cybertruck亮相後，大家都把目光聚集在不鏽鋼車門、裝甲玻璃、酷炫外型等，但最近漸漸有人感到奇怪，這部車的雨刷、方向燈、後視鏡在哪裡？
日前特斯拉曝光最新專利-雷射雨刷，可利用脈衝雷射系統來清除玻璃上的髒污，而這項技術甚至還可用在清理特斯拉車輛外的鏡頭。
不過對於Cybertruck是否會使用這項雷射與專利，還是選擇採用收納式雨刷，目前尚不可知。
對行人、乘客不安全
根據澳洲傳媒news.com.au報導，澳洲新車碰撞測試機構ANCAP負責人James Goodwin指出，Cybertruck的車頭設計非常不友善，很有可能對行人的頭部和腿部造成傷害。
另外，Goodwin也提到，不鏽鋼車身雖然堅固，但其所採用的材料，可能無法吸收車輛遭受撞擊時的能量，進而使乘客首當其中，承受碰撞的衝擊力，這對於乘客的安全將有很大的疑慮。
交車時間
特斯拉過去幾年最被消費者詬病的問題，就是時常無法如期交車。即使這次推出了充滿未來感的電動皮卡車，甚至得到了超過25萬輛的訂單，但對於交車時間，特斯拉官網僅寫：「生產日期接近2021年底」，而最高規格的三馬達全輪驅動版，更是標明「預計2022年底開始生產」。
所以Cybertruck從生產到交車到底要花多久時間，大家還是打上一個問號。