特斯拉系統遭遇全球性當機,市值跌幅超2700億元
林北辰 / 何渝婷編譯
2020-09-24 16:00

特斯拉系統遭遇了全球當機問題。

9月24日,據汽車媒體Electrek及《每日郵報》等外媒報導,美東時間週三上午,特斯拉遭遇完全的網路中斷,公司內部系統出現當機,導致公司工作人員無法處理送貨和訂單。

報導指出,特斯拉的網路中斷是全球性的,全球各地的車主都爆出了相似的問題。從美東時間週三上午11點起,部分特斯拉車主無法通過App連接到汽車上,但另一部分車主表示,通過藍牙仍可以連接,使得車主可以解鎖並啓動。

據Electrek消息,同樣的問題也發生在特斯拉的太陽能產品上,部分用戶表示已無法監控他們的系統運行狀態。

報道稱,截至美東時間週三上午11點35分左右,部分特斯拉汽車已經開始恢復連接,另一些車主則仍被網路中斷的問題所困擾。

此外,有用戶在當機追蹤網站DownDetetor上表示,「特斯拉的App在iPhone上已經『凍結』,卸載、重新下載之後,App依然顯示『出現錯誤』。」

《每日郵報》還指出了這次當機事故的高發地所在。從DownDetector上,報告特斯拉網路中斷問題的特斯拉車主的熱點圖來看,遭遇網路中斷的車主,絕大部分來自美國包括舊金山、波士頓、紐約和芝加哥等市。歐洲一些國家(包括英國、德國和俄羅斯等)的車主也報告了類似的問題。

受此影響,特斯拉股價大幅跳水,截至收盤大跌10.34%,報380.36美元,市值蒸發409億美元。

事實上,特斯拉汽車目前的駕駛模式,已經完全拋棄傳統鑰匙,使用App鑰匙開啓汽車。但當網路中斷或出現故障時,這樣的模式極易導致車主無法打開汽車,有可能被鎖進車中或鎖在車外。

推特上,有網友對馬斯克及特斯拉公開求助,稱其在沙漠中,鎖在了Model 3外,已撥打了緊急求助電話兩小時而未果。

值得一提的是,就在當機事故發生的前一天,特斯拉在2020年股東大會上,首次專門針對電池技術舉辦了發表會,但由於發表會效果不及預期,遭到分析師們唱衰。

馬斯克對外宣稱,自研的電池技術若能成功裝載進特斯拉未來的車型中,會讓特斯拉電池的里程提升54%,每kWh的費用降低56%。

馬斯克還聲稱,大約三年後,特斯拉有信心能製造出一款非常吸引人的,價格為25000美元的全自動駕駛汽車。

不過,有分析師稱,特斯拉的電池日發表會不及預期,備受期待的電池展示會缺乏驚喜,特斯拉股價將陷入催化劑缺乏的局面。特斯拉的估值已經反映出其顛覆傳統汽車產業的能力,但這次可能讓投資者感到失望。

本文為界面新聞授權刊登,原文標題為「特斯拉系統遭遇全球性宕機,市值跌幅超2700億元