BMW這款重要的電動車型，將使用3種不同功率的電驅系統

（示意圖/取自pixabay）

據InsideEVs消息稱，BMW集團技術旗艦車型iNext，將使用三種不同功率的電驅系統，最大功率分別為230kW（308馬力）、390kW（522馬力）和455kW（610馬力），且全系採用雙電機全輪驅動。

2018年9月，BMW正式對外發表Vision iNEXT概念車型，並宣布該車型為旗艦SUV車型。iNEXT的車內，不再設有傳統的實體按鍵式人機交互系統。所有的人機交互都通過觸摸（中控模板或後排織布）、語音和手勢的方式來進行。

今年3月，BMW將iNEXT扔到南非的喀拉哈里沙漠地區，進行極端測試。沙漠測試前，BMW去年還帶iNEXT在北極圈完成極寒測試。

今年7月，BMW集團正式對外公布了，即將搭載於iNEXT車型上的中網零件全貌。

此前，該部件在試裝車上時被嚴密保護，未來在BMW蘭休特工廠投產。這是BMW iNEXT中網造型的第一次曝光。

BMW iNEXT電動部件使用噴射鑄造工藝，不需要使用稀土材料，BMW已向蘭休特工廠，投入了超過5000萬歐元的改造資金，以此來完成生產任務。

該中網採用全封閉設計，集成為L3級別自動駕駛而鋪設的雷達、攝影鏡頭和感測器。

據已知消息，BMW iNEXT會是BMW集團最先進，也最頂尖的中大型純電動SUV。全車5G網路、整車OTA和L3及以上級別的自動駕駛功能，都會有所體現。

動力上，BMW iNEXT會採用第五代BMW eDriev電驅技術，提供WLTP標準下約合600公里的續航里程。2021年，BMW iNEXT會在德國的丁格芬工廠進行投產。

BMW iNEXT將在歐洲地區率先發售，其餘地區的發售時間暫未公布。