在過去的幾年裡，豐田已經將其混合動力技術推廣到其核心車型系列中，買家可以選擇從Corolla到Highlander，再到Tundra的任何車型。這代表著豐田混合動力技術的成功普及，但同時，也意味著豐田首款混動車型Prius車型不再有存在的意義，因為它原本是豐田混動技術的試驗性和示範性產品。
一些傳言稱，目前這一代車型將沒有後繼者。不過，最近的一份報告表明，混合動力領域的「開山鼻祖」將擁有第五代車型。
「它必須保持一個角色，我們必須確保它將永遠是這種技術的領跑者。雖然我不能透露太多，但我們不想浪費我們的圖騰標籤，即使是為了未來。」豐田公司發言人在接受英國雜誌Autocar採訪時說。
豐田公司預測，在整個2020年代，混合動力技術在歐洲和國外仍然很重要，這一趨勢有助於高管們為新Prius提出有利的商業理由，即使汽油-電力混合動力系統現在在整個公司的產品系列中很常見。
現在說對下一款Prius有什麼期待還為時過早，但消息人士稱，它將使用豐田的第五代混合動力技術。業界猜測它將基於一個模塊化平台打造，和第四代Prius一樣，或許仍舊是TNGA架構。畢竟，為Prius專門開發一個架構在經濟效益上是不合理的。
在一份單獨的報告中，豐田表示，氫動力車型可能會加入到混合動力和插電式混合動力車型的替換中。豐田並不諱言其使氫氣成為可行燃料的計劃，它已經投入了相當多的資源來開發這項技術，而將其放在Prius上將是將其打入主流的合理方式。
就像最初的Prius開創了混合動力系統一樣，第五代車型可能是第一批大規模生產的氫能汽車之一。
如果這一點是準確的，那麼看看豐田採取哪種路線？
一種選擇是在Prius上安裝一個與Mirai相似的動力系統。簡而言之，氫氣會產生電力，然後使車輪運動起來。
另一個方案是為Prius配備燃燒氫氣的發動機，就像豐田在賽車上測試的那種發動機。雖然後一種解決方案不一定需要電氣化，因為它使用的是內燃機，但在技術上是可行的，可以增加一個電動機達來創建一個真正的氫電系統。
據外媒報導，下一代Prius將在2022年首次亮相。
關於它的更多細節預計在未來幾個月公布。
本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「第五代豐田普瑞斯要來了，氫動力成為潛在選項」