還記得在超級盃廣告中驚鴻一瞥的碳黑色電動自行車嗎？

沒錯，就是與Jeep皮卡車型Gladiator一同競雪逐冰的那台。

這是一台續航里程64公里，搭載0.75千瓦電機，最早在今年6月正式交車的純電動自行車e-bike。

一個Jeep不太願公佈的事實是，e-bike的製造商是來自中國的八方公司，e-bike的原型車擁有一個更廣外人知的名字—— M620，或者叫Bafang Ultra。

在超級盃廣告中亮相後，Jeep收到了許多前來詢問e-bike的郵件和熱線電話，但Jeep似乎不願大規模推廣e-bike。因為定價高達5899美元，折合人民幣約4.1萬元（約等於新台幣20萬元）。

從售價上看，5,899美元的e-bike一點也不親民。但從一台性能電動自行車的角度看，e-bike絕非虛有其名。除了前文提過的160Nm峰值扭矩外，它還擁有1.5千瓦的隱藏最大功率，最高車速達到每小時59公里，來自FREY公司專門訂製設計的高階懸架與避震器，來自Magura或Tektro的盤式剎車，4.8吋的寬輪胎。

換言之，e-bike可以算是電動自行車界的牧馬人（Jeep Wrangler）。

Jeep不是第一家涉足電動自行車製造的汽車廠商，相反，Jeep是該領域的遲來者。

通用汽車去年開始賣電動自行車，Škoda將電動自行車導入生產線，SEAT也不甘落後，同時提供電動自行車和電動滑板車。出租車公司，諸如Uber和Lyft更是早早地進軍了該領域。

2019年2月，通用汽車將純電驅動的自行車Ariv引入市場，折疊式設計加上64公里的理論續航里程，讓它成為城市通勤利器，但折合人民幣超過8000元（約新台幣四萬元）的售價，讓中國消費者並不感冒。

2019年9月，Škoda推出了首款電動自行車概念作品Klement e-bike，62公里的理論續航，每小時45公里的理論極速都讓人們心潮澎湃。但Škoda並沒有將其量產的計劃。

本文為界面新聞授權刊登，原文標題為「還記得那輛在超級碗廣告中亮相的Jeep電動自行車嗎？它的售價出來了」